ایئر کولڈ سائلنٹ ٹائپ جنریٹر جدید پنکھے اور ہیٹ سنک کے ڈیزائن کو اپناتا ہے، اور جبری کنویکشن ایئر کولڈ ہیٹ ڈسپیشن ٹیکنالوجی مؤثر طریقے سے جنریٹر سیٹ کے ورکنگ ٹمپریچر کو کم کرتی ہے اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، خاموش مواد شور کو جذب اور الگ کر سکتا ہے، اس طرح جنریٹر سیٹ کے ذریعہ پیدا ہونے والے شور کو کم کر سکتا ہے۔
یونٹ ایک جدید کنٹرول سسٹم کو اپناتا ہے، جو خودکار آغاز اور سٹاپ، رفتار کے ضابطے اور تحفظ جیسے افعال کو محسوس کر سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ قابل اعتماد تحفظ کے آلات سے بھی لیس ہے، بشمول اوور لوڈ پروٹیکشن، انڈر وولٹیج پروٹیکشن، اوور وولٹیج پروٹیکشن وغیرہ، آپریشن کے دوران جنریٹر سیٹ کی حفاظت اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے۔
ایئر کولڈ سائلنٹ ٹائپ جنریٹر ایسے مواقع میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے جس میں کم شور اور پرسکون ماحول کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ رہائشی علاقے، ہسپتال، اسکول، کانفرنس ہال، تھیٹر وغیرہ۔ شور کی آلودگی، ماحول اور لوگوں کی صحت کی حفاظت.
1) ہیوی ڈیوٹی کاسٹ آئرن انجن
2) آسان پل پیچھے ہٹنا شروع
3) بڑا مفلر خاموش آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
4) ڈی سی آؤٹ پٹ کیبل
بیٹری کے ساتھ بجلی کا آغاز
پہیوں کی نقل و حمل کی کٹ
آٹو ٹرانسفر سسٹم (ATS) ڈیوائس
ریموٹ کنٹرول سسٹم
ماڈل | DG3500SE | DG6500SE | DG6500SE | DG7500SE | ڈی جی 8500 ایس ای | ڈی جی 9500 ایس ای |
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ (kW) | 3.0/3.3 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6.5 | 6.5/4 | 7.5/7.7 |
شرح شدہ آؤٹ پٹ (kW) | 2.8/3 | 4.6/5 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6/6.5 | 7/7.2 |
درجہ بند AC وولٹیج (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||||
تعدد (Hz) | 50/60 | |||||
انجن کی رفتار (rpm) | 3000/3600 | |||||
پاور فیکٹر | 1 | |||||
DC آؤٹ پٹ (V/A) | 12V/8.3A | |||||
مرحلہ | سنگل فیز یا تھری فیز | |||||
الٹرنیٹر کی قسم | خود پرجوش، 2- قطب، واحد متبادل | |||||
شروع کرنے کا نظام | الیکٹرک | |||||
شور کی سطح (7m پر ڈی بی) | 65-70 ڈی بی | |||||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 16 | |||||
مسلسل کام (گھنٹہ) | 13/12.2 | 8.5/7.8 | 8.2/7.5 | 8/7.3 | 7.8/7.4 | 7.5/7.3 |
انجن ماڈل | 178 ایف | 186FA | 188 ایف اے | 188 ایف اے | 192FC | 195F |
انجن کی قسم | سنگل سلنڈر، عمودی، 4 اسٹروک ایئر کولڈ ڈیزل انجن | |||||
نقل مکانی (cc) | 296 | 418 | 456 | 456 | 498 | 531 |
بور × اسٹروک (ملی میٹر) | 78×64 | 86×72 | 88×75 | 88×75 | 92×75 | 95×75 |
ایندھن کی کھپت کی شرح (g/kW/h) | ≤295 | ≤280 | ||||
ایندھن کی قسم | 0# یا -10# لائٹ ڈیزل آئل | |||||
چکنا کرنے والے تیل کا حجم (L) | 1.1 | 6.5 | ||||
دہن کا نظام | براہ راست انجکشن | |||||
معیاری خصوصیات | وولٹ میٹر، اے سی آؤٹ پٹ ساکٹ، اے سی سرکٹ بریکر، آئل الرٹ | |||||
اختیاری خصوصیات | فور سائیڈ وہیل، ڈیجیٹل میٹر، اے ٹی ایس، ریموٹ کنٹرول | |||||
طول و عرض (LxWxH)(ملی میٹر) | D:950×550×830 S:890x550x820 | |||||
مجموعی وزن (کلوگرام) | 136 | 156 | 156.5 | 157 | 163 | 164 |
ماڈل | DG11000SE | DG11000SE+ | DG12000SE | DG12000SE+ |
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ (kW) | 8 | 8.5 | 9 | 10 |
شرح شدہ آؤٹ پٹ (kW) | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 |
درجہ بند AC وولٹیج (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||
تعدد (Hz) | 50 | |||
انجن کی رفتار (rpm) | 3000 | |||
پاور فیکٹر | 1 | |||
DC آؤٹ پٹ (V/A) | 12V/8.3A | |||
مرحلہ | سنگل فیز یا تھری فیز | |||
الٹرنیٹر کی قسم | خود پرجوش | |||
شروع کرنے کا نظام | الیکٹرک | |||
شور کی سطح (7m پر ڈی بی) | 70-73 ڈی بی | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 30 | |||
مسلسل کام (گھنٹہ) | 12 | |||
انجن ماڈل | 1100F | 1103F | ||
انجن کی قسم | سنگل سلنڈر، عمودی، 4 اسٹروک، ایئر کولڈ ڈیزل انجن | |||
نقل مکانی (cc) | 660 | 720 | ||
بور × اسٹروک (ملی میٹر) | 100×84 | 103×88 | ||
ایندھن کی کھپت کی شرح (g/kW/h) | ≤230 | |||
ایندھن کی قسم | 0# یا -10# لائٹ ڈیزل آئل | |||
چکنا کرنے والے تیل کا حجم (L) | 2.5 | |||
دہن کا نظام | براہ راست انجکشن | |||
معیاری خصوصیات | وولٹ میٹر، اے سی آؤٹ پٹ ساکٹ، اے سی سرکٹ بریکر، آئل الرٹ | |||
اختیاری خصوصیات | فور سائیڈ وہیل، ڈیجیٹل میٹر، اے ٹی ایس، ریموٹ کنٹرول | |||
طول و عرض (LxWxH)(ملی میٹر) | A:1110×760×920 B:1120×645×920 | |||
مجموعی وزن (کلوگرام) | A:220 B:218 | A:222 B:220 | A:226 B:224 | A:225 B:223 |